УСТАНОВЛЕН СРОК УПЛАТЫ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА КРУПНЕЙШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, ЗАКЛЮЧИВШИМ С МИНПРОМТОРГОМ РОССИИ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ КОНТРАКТ В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВА ТС, А ТАКЖЕ КРУПНЕЙШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ПРОИЗВОДСТВО ПРИЦЕПОВ
Согласно постановлению за IV квартал 2025 г. и за I - III кварталы 2026 г. указанные крупнейшие производители осуществляют уплату утилизационного сбора до 15 декабря 2026 г.
Документ: Постановление Правительства РФ от 06.02.2026 N 89
УСТАНОВЛЕН СРОК УПЛАТЫ В 2026 ГОДУ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА КРУПНЕЙШИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Согласно постановлению за IV квартал 2025 г. и за I - III кварталы 2026 г. крупнейшие производители ТС осуществляют уплату утилизационного сбора до 15 декабря 2026 г.
Документ: Постановление Правительства РФ от 12.02.2026 N 120
НА 1 МАРТА 2028 Г. ПЕРЕНЕСЕН СРОК НАЧАЛА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СУДОВ, ПОСТРОЕННЫХ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ И СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТРЕБОВАНИЯМ К РОССИЙСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ
Речь идет о таких видах деятельности, как каботаж и морские перевозки нефти, природного газа (в том числе в сжиженном состоянии), газового конденсата и угля, добытых на территории РФ и (или) на территории, находящейся под юрисдикцией РФ, и погруженных на суда в акватории Северного морского пути, до первого пункта выгрузки или перегрузки.
Документ: Постановление Правительства РФ от 12.02.2026 N 129
С 1 МАРТА 2026 ГОДА БЕСПИЛОТНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОСНАЩЕНЫ ОБОРУДОВАНИЕМ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ В ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС"
Оборудование (аппаратно-программные средства) удаленной идентификации должны обеспечивать формирование и передачу необходимой информации, касающейся соответствующего воздушного судна, оператору ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" для ее размещения в указанной системе.
Кроме того, с 1 марта 2027 года вступают в силу положения об оснащении пилотируемых воздушных судов, указанных в пунктах 4, 5 требований, утвержденных постановлением Правительства РФ от 30.11.2024 N 1701, оборудованием (аппаратно-программными средствами) наблюдения, обеспечивающим формирование и передачу необходимой информации оператору ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" для ее размещения в указанной системе.
Документ: Постановление Правительства РФ от 02.02.2026 N 83
УТВЕРЖДЕНЫ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКСПЕРИМЕНТА, НАПРАВЛЕННОГО НА ВНЕДРЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫМ МАРШРУТАМ РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК
Определены в числе прочего мероприятия, проводимые в рамках эксперимента, порядок информационного взаимодействия ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" со смежными информационными системами, критерии отбора участников эксперимента и порядок присоединения к среде информационного взаимодействия, функции участников эксперимента и порядок их взаимодействия.
Документ: "Методические рекомендации по проведению эксперимента по обеспечению электронного взаимодействия участников процесса перевозок пассажиров автомобильным транспортом по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок"
УТВЕРЖДЕНЫ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОЗДАНИЕ И АПРОБАЦИЮ ЭЛЕКТРОННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫМ МАРШРУТАМ РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК И ИСКЛЮЧЕНИЕ БУМАЖНОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ТАКИХ ПЕРЕВОЗОК
В частности, установлены требования к функционированию, развитию, производительности СКПП - программе для электронных вычислительных машин: "Подсистема "СКПП контроля пассажирских перевозок" ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС", а также требования по сохранности информации и надежности системы, по диагностированию СКПП, требования к функциональным ролям пользователей СКПП, требования к функциям модулей СКПП, и прочее.
Документ: "Требования к проведению мероприятий, направленных на создание и апробацию электронного взаимодействия участников процесса перевозок пассажиров автомобильным транспортом по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок и исключение бумажного документооборота при организации таких перевозок, а также требования к обеспечению защиты информации при проведении эксперимента и информационной безопасности при использовании информационно-коммуникационных технологий в рамках эксперимента"
АКТУАЛИЗИРОВАНЫ ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОСНАЩЕНИЮ ЗДАНИЙ, ПОМЕЩЕНИЙ И СООРУЖЕНИЙ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО КОНТРОЛЯ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОГО В ПУНКТАХ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РФ
Характеристики весовой системы с поосным взвешиванием приведены в соответствие с перечнем измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, утвержденным постановлением Правительства РФ от 16.11.2020 N 1847.
Документ: Приказ Минтранса России от 19.12.2025 N 448
СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Постановление Верховного Суда РФ от 23.01.2026 N 49-АД26-1-К6
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: В удовлетворении требования отказано, так как тяжеловесное транспортное средство, собственником которого является ответчик, двигалось с превышением предельно допустимого показателя по габаритам автопоезда без специального разрешения.
Определение Верховного Суда РФ от 06.02.2026 N 307-ЭС25-15227 по делу N А56-87814/2024
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании убытков в размере объявленной стоимости поврежденного в процессе перевозки груза, а также расходов на утилизацию груза.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку ответчиком нарушен технический регламент в процессе перевозки пищевой рыбной продукции, истцом был получен некачественный товар, подлежащий утилизации.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.
Определение Верховного Суда РФ от 06.02.2026 N 303-ЭС25-15254 по делу N А24-5170/2024
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании ущерба по договору на оказание услуг по перевозке грузов.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено частично с учетом доказательств фактического размера ущерба, так как доказан факт повреждения груза перевозчиком в процессе его перевозки.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.
Требование: О взыскании неустойки за просрочку доставки грузов.
Обстоятельства: Грузополучатель ссылается на то, что в процессе оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом перевозчик нарушил нормативный срок их доставки.
Решение: Требование удовлетворено частично, так как подтвержден факт нарушения перевозчиком срока доставки грузов, при этом размер неустойки снижен на основании ст. 333 ГК РФ.
Требование: О взыскании убытков в размере стоимости утраченного имущества.
Обстоятельства: Экспедитор с целью исполнения договора транспортной экспедиции для перевозки груза заключил договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг с обществом, которому оказанные услуги не оплатил. Общество уведомило, что груз будет выдан после погашения долга, собственник груза считал удержание груза, потребительские качества которого ухудшились, незаконным, заявил о своих убытках.
Решение: В удовлетворении требования отказано, так как правомерность удержания обществом груза до уплаты вознаграждения признана законной вступившим в силу судебным актом, имеющим преюдициальное значение; основания для возмещения убытков не установлены.
Требование: О взыскании неосновательного обогащения.
Обстоятельства: Истец выплатил ответчику страховое возмещение. Однако впоследствии уполномоченным органом установлена обоюдная вина водителей в ДТП, поэтому у ответчика отсутствовали основания для получения страхового возмещения в полном объеме.
Решение: Требование удовлетворено, поскольку у ответчика отсутствовали законные основания для удержания денежных средств в заявленной сумме.
