Соответствующее дополнение внесено в Пункт 24 Правил, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2016 г. N 81.
Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Документ: Постановление Правительства РФ от 13.02.2025 N 157
Перечень включает в себя следующие разделы: "Продовольственные и скоропортящиеся грузы, допускаемые для перевозок в прямом смешанном сообщении, за исключением воздушных перевозок грузов"; "Опасные грузы, допускаемые для перевозок в прямом смешанном сообщении, за исключением участков маршрута перевозки воздушным транспортом"; "Грузы, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом в прямом смешанном сообщении".
Документ: Приказ Минтранса России от 13.01.2025 N 4
1 марта 2025 года вступает в силу приказ ведомства, где четко прописаны структура и содержание ряда документов по обеспечению транспортной безопасности. В этой части Минтранс реализовал положение профильного закона, которое вступит в силу также с указанной даты.
Структура и содержание установлены:
- для планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта (приложение N 1);
- для планов обеспечения транспортной безопасности судов ледокольного флота, которые используются для проводки по морским путям, а также судов, в отношении которых среди прочего применяются международные правила торгового мореплавания (приложение N 2);
- для программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (приложение N 3).
Реализован Федеральный закон от 08.08.2024 N 289-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Утратит силу приказ Минтранса от 15.05.2023 N 170, регулирующий аналогичные правоотношения.
Документ: Приказ Минтранса России от 03.02.2025 N 30
Постановление Верховного Суда РФ от 27.01.2025 N 2-АД24-13-К3 (УИД 35RS0010-01-2023-010178-88)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ за нарушение правил перевозки опасных грузов.
Решение: Производство по делу об административном правонарушении прекращено на основании п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ.
Постановление Верховного Суда РФ от 20.01.2025 N 51-АД24-11-К8 (УИД 22RS0068-01-2023-006296-61)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: В удовлетворении требования отказано, поскольку факт правонарушения и вина водителя в его совершении подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают. Размер штрафа снижен.
Определение Верховного Суда РФ от 03.02.2025 N 302-ЭС24-20059(2) по делу N А33-14298/2023
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании штрафа за искажение сведений о массе груза.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку факт искажения сведений в товарной накладной подтвержден документально, при этом штраф подлежит взысканию независимо от того, понес ли перевозчик какие-либо убытки.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.
Требование: О взыскании штрафа по договору-заявке на перевозку груза, убытков, причиненных ненадлежащим исполнением обязательств по перевозке груза.
Обстоятельства: Заказчик указал, что в результате нарушения перевозчиком сроков подачи транспортного средства на выгрузку ему причинены убытки в размере штрафа, выплаченного третьему лицу (грузоотправитель).
Решение: В удовлетворении требования отказано, поскольку установлено, что перевозчик прибыл на выгрузку до истечения времени, согласованного между заказчиком и третьим лицом, отсутствуют основания для возложения на перевозчика обязанности по возмещению убытков в виде штрафа, выплаченного заказчиком в добровольном порядке.
Требование: О взыскании задолженности за услуги по перевозке груза, признании недействительной заявки на оказание транспортно-экспедиционных услуг, применении последствий ее недействительности.
Обстоятельства: Предприниматель полагал, что договорные правоотношения по спорной грузоперевозке возникли у него с обществом, а оформление документов на перевозку с компанией не соответствует действительности и направлено на уклонение от оплаты оказанных услуг.
Решение: Требование удовлетворено, поскольку установлен факт заключения договора перевозки между предпринимателем и обществом. Компания перевозку груза не осуществляла, в правоотношения с предпринимателем не вступала, оформленная ею и обществом заявка является мнимой сделкой.
